Το κινεζικό ρυμουλκούμενο είναι ένα είδος οχήματος που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά ενός αυτοκινήτου. Αποτελείται από πλαίσιο, ανυψωτικό μηχανισμό, διάταξη ανύψωσης, υδραυλικό σύστημα, ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου, σώμα αυτοκινήτου και κιβώτιο εργαλείων. Έχει ανύψωση, τράβηγμα και ανύψωση. Λειτουργία έλξης και άλλες λειτουργίες, κατάλληλες για εργασίες εκκαθάρισης σε αυτοκινητόδρομους και αστικούς δρόμους. Η ιστορία των κινεζικών ρυμουλκουμένων μπορεί να ανιχνευθεί στον Α 'Παγκόσμιο Πόλεμο, όταν χρησιμοποιήθηκαν κινεζικά ρυμουλκούμενα για να αναπληρώσουν το μέτωπο. Τα κυριότερα στοιχεία είναι τα στρατιωτικά εφόδια.
1. Βρείτε τη θέση του κινεζικού αγκίστρου ρυμουλκούμενου πίσω από το ρυμουλκό και μπροστά από το ρυμουλκούμενο όχημα. Πολλά άγκιστρα ρυμουλκούμενων κινεζικών αυτοκινήτων σχεδιάζονται στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα. Είναι συνήθως σημειωμένες με σαφή θέση στο εγχειρίδιο του οχήματος. Ο ιδιοκτήτης μπορεί επίσης να βρει κρυμμένο χώρο παρατηρώντας τους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, οι οποίοι καλύπτονται με στρογγυλό ή τετράγωνο κάλυμμα. Η θέση είναι η θέση του γάντζου ρυμουλκούμενου αυτοκινήτου της Κίνας.
2. Τα αγκίστρια της κινεζικής ρυμουλκούμενος μερικά αυτοκίνητα είναι χωρισμένα και πρέπει να συναρμολογηθούν κατά τη χρήση. Αφού αφαιρέσετε το κάλυμμα του προφυλακτήρα, συναρμολογήστε τα άγκιστρα που μεταφέρονται με το όχημα.
3. Τοποθετήστε το κινεζικό εργαλείο ρυμουλκούμενου. Είτε πρόκειται για ένα μαλακό είτε για άκαμπτο κινεζικό εργαλείο ρυμούλκησης, πρέπει να είναι ασφαλές και αξιόπιστο κατά τη σύνδεση των αγκίστρων αυτοκινήτων. Τα άγκιστρα ασφαλείας στα άγκιστρα ρυμούλκησης πρέπει να κλειδώνονται στη θέση τους. Ελέγξτε τη σύνδεση πριν και μετά το κινεζικό ρυμουλκούμενο. Τα μαλακά κινεζικά σχοινιά ρυμούλκησης χωρίς γάντζους ρυμούλκησης και στα δύο άκρα θα πρέπει να συνδέονται με τον κόμπο όταν χρησιμοποιούνται. Εάν τραβηχτεί η βαριά έλξη μετά την κόλληση του κόμβου, το κινεζικό σχοινί ρυμούλκησης είναι δύσκολο να ξετυλιχτεί.
4. Ο ελκυστήρας χρησιμοποιεί την πρώτη ταχύτητα για να εξασφαλίσει ότι η μεγάλη ροπή στρέψης παρέχει επαρκή πρόσφυση. Ταυτόχρονα, ο ελκυστήρας πρέπει να ελέγχει την ταχύτητα του οχήματος για να διατηρεί την ομαλή λειτουργία του και να αυξάνει την ισχύ όταν αισθάνεται μικρή αντίσταση. Το μοντέλο χειροκίνητου κιβωτίου αποφεύγει την ανύψωση του πεντάλ συμπλέκτη και ξεκινά αργά με ημι-σύνδεση για να αποφευχθεί ζημιά στο αυτοκίνητο.